Omdat
dankzij gepatenteerde V-vormige opstelling der membraanhuizen de zuig/perskogels
zo dicht bijeen heeft liggen, dat vaste stoffen niet de gelegenheid
krijgen te bezinken. De pomp zal dus nooit verstopt raken. |
|
Omdat
alles meeneemt wat wil toestromen. Ook bagger of
een schuimend medium. |
|
Omdat
met deze bouwvorm een zeer compact pomplichaam met
een relatief laag gewicht schiep. |
|
Omdat
membraanhuizen uit hoogwaardig lasbaar gietstaal 45C zijn vervaardigd.
De pomp is dan ook bestendig tegen nagenoeg alle
chemicaliën en ongevoelig voor corrosie. |
|
Omdat
inwendig vrij is van schuivende of roterende delen, zodat als enig
slijtdeel het eenvoudig te verwisselen membraan overblijft.
De pomp heeft geen behoefte aan inwendige koeling of smering. Ze kan
dus onbeperkt droogdraaiend op wacht staan. Ook is
ze ongevoeling voor cavitatie. |
|
Omdat
in haar concept de aandrijving niet in het pomplichaam
opnam. Schade aan lagers en tandwielen als gevolg van lekkende dichtingen
valt dan ook niet te vrezen. |
|
Omdat
deze aandrijving betrekt uit het kastenprogramma
van een gerenommeerde Duitse fabriek met een eigen vestiging in Nederland. |
|
Omdat
haar beide pomptypen standaard uitrust met 4" PERROT vaderdeel
slangkoppelingen. Hierdoor kan men altijd de populaire 4"
slangen gebruiken ook al is voor het kleine model 3"
toereikend. |
|
Omdat
een goede prestatie levert op een bronnering en met
enig beleid redelijk bruikbaar is voor het inspoelen
van de daarvoor noodzakelijke filters. |
|
Omdat
een handgemaakt kwaliteitsproduct is. Hierdoor is het mogelijk zeer
ver aan specifieke wensen van de gebruiker
tegemoet te komen. |
|
Omdat
diverse uitgekiende onderstellen biedt met ruimbemeten
hijsvoorziening. Dit maakt de pomp zeer goed hanteerbaar in
moeilijk terrein. |
|
Omdat
beschikbaar is vanuit het standaard duitse fabrieksprogramma, al of
niet met door ons aangebrachte modificaties, doch ook als geheel eigen
bewerking, uitgaande van de ruwe bouwvorm en op aanwijzingen van de
gebruiker. Hoewel de HATZ diesel voor ons favoriet is, plaatsen wij
op verzoek elke gewenste krachtbron in diesel maar ook electromotoren
in enkel fase- 220/230V of krachtstroom. Ook een hydraulische aandrijving
is mogelijk. |
|
Kortom,
slobberen of bronneren?
Laat
het maar proberen!
Wehde stelt niet teleur! |
|
De WEHDE-pomp
is beschikbaar in twee capaciteiten te weten:
WM35 nominaal 35m3/uur
WM50 nominaal 50m3/uur |
|
De WEHDE-pomp
brengt schoon water droog zelfaanzuigend vanaf zeven meter diepte
omhoog. Daarna zal het niveau tot ongeveer negen meter verlaagd worden.
Op deze diepte zal het contact verloren raken, doch de pomp is in
staat dagen lang droog te draaien, zodat bij zeven meter diepte het
water weer zal worden aangezogen.
Dus WEHDE is een trouwe
wachter op de put.
Aan de drukzijde is het niet economische verantwoord hoger te gaan
als zeven meter. Twintig meter werd ooit gehaald, doch de opbrengst
loopt dramatisch terug. Bovendien, de levensduur van de membranen
wordt hiermee zeer bekort. |
|
Standaard Duitse
WM50 mobiel voor stapvoets verkeer, door ons voorzien van "HANDBEREIKBARE
VENTIELKOGELS". Nu men met de hand bij de kogels kan, is het
mogelijk per abuis aangezogen storende objecten eenvoudig te verwijderen
zonder de zuigbuis of de drukkast te hoeven demonteren..
Daarnaast is het bij dreigende nachtvorst mogelijk van boven naar
onder werkend de kogels te lichten, zodat de pomp haar restwater verliest
en vorstveilig kan worden achtergelaten. Zie ook onze zelfgeconstrueerde
spleetzuigmond op de slang, die alles doorlaat wat de pomp verdraagt,
doch hinderlijke brokken buiten houdt. Een normale geperforeerde zuigkorf
slaat dicht met dood blad en papiersnippers, zodat men al snel besluit
deze af te nemen. |
|
Standaard Duitse
WM35 door ons voorzien van een niet standaard enkelfase electromotor
220/230 V 2,2kw. Hiermee is het mogelijk tussen woningen te pompen
met een snoer door het keukenraam. |
|
Soms vraagt de
gebruiker ons een pomp voor te bereiden ter voltooiing in eigen beheer.
Deze doet inmiddels dienst als ongeremde aanhangwagen voor snelverkeer.
|
|
Oorspronkelijk
Duitse standaard WM50 aanhangwagen ongeremd. Wij vervingen de as door
een geremd exemplaar met zwaardere wielen en plaatsten de HATZ 1D41C
motor, de zogenaamde SILENT-PACK met electrische startinrichting.
Achterop kwam een juk voor de slangen annex achterlicht-montage. Met
een belading van rond de zestig kilo slangen blijft het gewicht nog
onder dat waarvoor een registratienummer nodig zou zijn, t.w. 750kg.
Niettemin toch veilig geremd. Tenslotte werd de standaard hooggeplaatste
brandstoftank naar onderen geplaatst, hetgeen milieuveiliger is. |
|
De WM50 in haar
laatste uitvoering. Nu geplaatst in een kast van BAT. (BRUIN AGGREGATEN
TWELLO). Geluidsdruk 59Db(A) op tien meter. Brandstof en motorolie
voor een week continue-bedrijf en dit bij onverhoopte lekkage veilig
opgevangen in de buitenkast. Kast afsluitbaar. Electrostart met behoud
van handstart, waarvoor op ARBO overwegingen een centrifugaal-koppeling
werd ingebouwd. Oliedruk beveiligingsventiel en bedrijfsurenteller.
Uiteraard zijn de ventielkogels ook in dit geval handbereikbaar gemaakt.
In deze lichtdichte kast blijken de UV-gevoelige membranen langer
mee te gaan. Ook de WEHDE-fabriek betrekt deze kast inmiddels van
BAT en daarmee is ze dan tevens leverbaar in Duitse standaard. Minder
luxe, doch daarentegen gunstiger geprijsd. Er is dus keuze.
In de tweede helft van 2004, zal ook
het model WM35 beschikbaar komen in een kast van BAT. |
|
Wij plaatsten
voor een waterleidingbedrijf de BAT-kasten op speciaal voor ons gebouwde
aanhangers met geremde assen. Hierop staat ze paraat voor snelle inzet
bij leidingbreuk. Er kan op de wagen staand gepompt worden. Daartoe
is de bodem van getrokken gaas, zodat de wagen veilig te belopen is.
Met een enkele handbeweging is de pomp te ontgrendelen, waarna ze
met de kraan op het maaiveld geplaatst kan worden. Er is voorzien
in vier uitdraaibare stempels van zware kwaliteit. Hierdoor wordt
het stampen van de wagen bij draaiende pomp voorkomen. De stempels
zijn zwaar genoeg om wagen met pomp en al, geheel van de grond te
tillen, zodat een lekke band eenvoudig te verwisselen is. Men ziet,
er is plaats voor een flinke partij slangenmateriaal. |
|
Ook de echte
bronneerders hebben de bruikbaarheid van WEHDE
ontdekt. In dit geval ter bescherming van hun gevoelige zuigerpompen
tegen mishandeling. Was er vroeger een "doorbraak" of anderszins
sprake van wateroverlast, de verleiding was groot even de dichtstbijzijnde
zuigerpomp van de drain te nemen om de troep te redderen. En dat voerde
tot hoge reparatiekosten. Nu spoedt de aannemer zich snel met zijn
WEHDE naar de plaats
van de ramp. Hier betreft het een bronneerder op de "PIPE LINE",
waarop vaak van grote onderlinge afstanden sprake is. Daartoe werd
een van zijn WEHDE's
als aanhangwagen voor snelverkeer uitgerust.
Uw WEHDE-pomp wordt
overal binnen het Nederlands taalgebied franko werf of werk aangeleverd,
mits over de verharde weg en tolvrij bereikbaar. De levering wordt
gecompleteerd met twee reserve-membranen, aangezien de eerste panne
altijd onverwacht komt.
Bent u geïnteresseerd geraakt en wenst informatie over prijs,
levertijd en uitvoeringsmogelijkheden? Wel neem dan contact met ons
op via een van de bovengenoemde mogelijkheden.
In afwachting en onder vriendelijke groet, |